重回90年代,成就建筑大亨

第41章 勘探测量(2/2)

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监管行业更是索拿卡要。

王安自己也同流合污,受到了应有的教训。

“唉,这蚊虫是真的太多了,味道也不好闻。”

王安的思绪被打断了,打开布袋道。

“给,都涂点花露水,早点睡,任务重,早忙完早回去。”

.......

八天后,傍晚,政府大楼会议室。

“从广福到板仓这段路,这里,落差比较大,如果架桥的话,可以节约2800多米的路程,从造价方面来说,我认为架桥会更加合适,并且还能减少防护养护的费用,另外,以现在的测量结果来看,施工过程中,需要大范围的进行爆破。”王安带着设计人员和勘探一同回来汇报工作。

他们测量用了五天。

后续的资料整体,画图等等,用了三天,都在政府大楼工作,王安的工地办公室已经不够用了。

都进行了一个初步的整理,交给领导和一些技术权威来判断能不能进行施工,加上后续大量的试验,倒是已经够用了。

“造价呢?”一旁的领导插嘴问道。

“这个我只管技术,以安全质量为首要,造价肯定是不低,不降低要求的话,我的设计方案,估算下来需要将近24个亿左右。”王安道。

“什么?”蒋郑明一下就直起身道:“24个亿,什么概念,能把星城所有路都返修个遍,全部做成像五一大道一样,全是沥青柏油路,我修个芙蓉路,也就交叉的2公里舍得花大价钱。”

所有人都被王安提出来的这个造价给吓到了。

王安要是告诉他们,这全段78公里的高速公路放在后世,得花上百亿,估计他们想都不敢想。

见没人说话,王安继续道。

“造价的事放一边,我还没说完,因为地质条件问题,我们的高速公路路面坡度会有起伏,所以施工要求也非常高,必须完全控制在百分之五以内,筛选施工企业也非常重要。”

南方的高速公路和北方不同,多丘陵,少平原,越往西高山越多,所以湘楚修建出来的高速公路都不是非常直顺的,而是起起伏伏。

而到了云贵川,大面积的盘山公路和隧道,横桥河流的桥梁也比比皆是。

“造价就是大问题,最早我们预计是不超过2个亿修一条短途的高速公路,这也就多了60公里,价格高这么多。”蒋郑明摇了摇头苦恼道。

“我是按百年设计的,如果需要,标准可以降低一点。”王安尝试性的提道。

“那怎么行,这种基础建设,要以最好的标准来,做不到是另说,造价的事情我来想办法,过几天等陈省来,会上讨论这个问题。”

蒋郑明否定了王安的提议,看着众人,也罕见的露出一点笑容道:“那先这样,都辛苦了,回去休息两天,一个个灰头土脸的,好好洗个澡,王安你留一下。”

等众人走后,只有蒋郑明和王安在办公室,连几名政府内的领导也在蒋郑明的示意下离开。

“听说你丢了不少钢筋?”蒋郑明道。

“这点事,领导都知道了?”王安回来后都还没来得及关心这事,没想到蒋郑明都知道了。

“小事?你那可是价值几万的钢筋,看来你赚钱赚的不少。”

蒋郑明眉头一皱,转而又面露冷峻,杀气腾腾道。

“钢筋给你找回来了,从调查你这堆钢筋,到结束,挖出来一个大问题,国家刚刚好一点,就有一堆蛀虫冒头了。”

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