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一家叫做凯利德。
一家叫做高得。
前者是现在的导航霸主，后者是未来的导航霸主。
可惜前者从明年开始就要走下坡路，2014年将会是凯利德最后的辉煌。
这家厂商收费昂贵，并且不接受并购。
陈腾不可能与一家马上走下坡路，还死倔的公司合作。
那么和高得合作？
这家公司在去年的时候，就成为了水果在华国的地图服务提供商。
本来呢也不是不行。
不过这家公司身上带有淘淘的烙印。
是的没错，目前淘淘是这家公司的最大股东。
如果在合作上遇到意见分歧，那是一件相当麻烦的事情。
不是腾达的东西，在和腾达合作时的配合肯定没有那么方便。
陈腾还是更喜欢自己把控全部。
最重要的是，高得虽然说是未来的霸主，陈腾如果与他合作只需要等待高得慢慢发育就行。
问题是高得现在的市场份额还不到8%！
未来的霸主，现在还是个毛头小子。
等高得慢慢发育，那得等到什么时候？
还不如腾达自己来。
“我们买一家地图软件用于打车，顺带帮助外卖小哥们规划规划他们的路线。”
在此之前，【吃了吗】并没有与地图厂商进行合作。
骑手们前期通过手机上的地图导航软件进行送餐，后期根据自己对周围的熟悉度进行送餐。
现在，也是时候该提升一下服务质量了。
“老板，地图测绘可不便宜。”
张柠欣出声提醒道。
林雅在想到打车业务的时候，其实和张柠欣商量过要如何开展这个业务。
商量的时候，就有思考过要不要自己弄一家地图软件。
毕竟腾达很多事情，都是自己来的。
不过在了解了这个东西的门槛之后，二人就放弃了这个想法。
最终呈现在陈腾面前的，就是打车这个业务想法。
“我知道，一辆测绘车的成本在500万到800万之间。”
“厘米级地图每公里的测绘成本，在1000元左右。”
“我国公路总里程在500万公里左右。”
“只计算测绘成本，就高达50多亿。”
“由于我国基建发展迅速，高精度地图每三个月到一年就得更新一次。”
“也就是说在不计算任何其他成本的情况下，几年做下来，光地图测绘成本都是百亿级别的。”
林雅和张柠欣一愣。
没想到陈腾竟然也研究过这个数据。
不过既然这样，那陈腾为什么还要头铁自己搞地图？
这个成本，真的是大到惊人。
要知道2012年，隔壁KK全年的净利润也就一百多亿。
一般的公司，真的负担不起这种程度的成本。
互联网领域只有一二线的公司，有能力去负担这个成本。
注意，仅仅是有能力负担而已。
二线公司要是真的尝试负担，都得伤筋动骨。
“其实如果有选择，我也不是很想做这个，毕竟单看地图，这个行业的利润也不大。”
“不过我愿意称地图为电子基建中，十分重要的一环。”
“基建做的好，我们可能没什么感受。”
“基建做的不好，我们可就难受了。”
“收购一家有测绘资质的公司，在他们的基础上去做地图。”
“地图软件，我势在必得。”
