黑科技:谁让他这么造手机的

第759章 虎哥评测加速度(1/1)

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按照正常来说,这种厂商标注的加速时间,在用户的手里是很难复现的,一是因为测试场地不同,二是因为测试的人员不同,人家厂商那是专业的。

“朋友们,大家看到了吗,2.89s的加速时间。”

“我只感觉到一股力压在我的身上,然后这就完成了。”

虎哥甚至怀疑了自己的测试仪出了问题,他都没有怀疑红星这台车用户也能跑出这样的加速时间来。

标注2.48s的车,用户实际测试要是能进3s,就算厂商给力了,这2.89s,有点不太科学啊。

经过剪辑的视频里,虎哥又拿出了一个新的测试测试仪,准备再次进行测试,深踩下电门后,依旧是强烈的推背感,这次的成绩不出意外只跑到了2.94s,比红星官方宣称的时间要更长一点。

虎哥点点头,这才对嘛,2.48s的车,跑出3s上下的成绩,才是真正的用户成绩。

再次连续测试了几次后,成绩基本维持在3s上下,哪怕是最后一次的测试成绩,也不过才3.04s,虎哥也是竖起大拇指称赞,红星这台车的加速确实很牛。

接着他又挑战了几次手机放在后排座椅上面挑战不掉下来,也是很顺利的都完成了,在强烈的加速度下,手机被紧紧的压在座椅上面,直到刹车才滑落。

就在观众以为虎哥视频最后是夸赞红星的加速度时间的时候,虎哥却直接话锋一转说道:“通过这数十次不间断的加速度测试,我现在真的特别期待接下来的续航测试,因为我现在基本可以肯定,红星的这台车标注的续航,就是他们的真实续航。”

观众则是一头雾水,怎么测上几次加速度,就能得出续航也很牛逼的结论的?

虎哥面对镜头解释,“大家可以往前翻视频,看一下我们在这十几分钟里做了多少次的加速度测试,整整12次,最后一次的成绩也维持在了3.04s,这说明什么?”

“说明h20上面搭载的电池非常牛逼!”

“连续不间断的最高峰值功率放电,依然能够保持稳定的功率输出到电动机上面,这在其他车子上面根本就不可能做到。”

“举个最简单的例子,思域这台车,他的百公里加速度在十几万油车价位里是不是很厉害,可是你连续跑三次,它的cvt变速箱钢带就受不了,没办法继续维持那么快的加速度。”

“电动车也是同理,电动机连续不间断的高功率输出,电池进行不断的峰值放电,很快就会达到一个过热保护,电池没办法进行那么高功率的输出电量,加速时间就会疲软。”

“在红星的这台车上,我们几乎是一分钟一次的测试,加速时间并没有明显变化,这说明红星的电池包能够经受这种峰值输出而不衰减保护。”

有些网友曾戏称虎哥说车,给钱就说,是一个业余的选手,但他这一番话解释下来,很多观众也是点点头,这个光头,还是有点东西的。

视频最后虎哥表示在下一期视频里会更新车辆的续航里程测试,请大家继续关注,而另一边,我们的萝卜陈针同学,已经是在充电站里就打开了视频直播。

他要直播测试红星的续航里程。

用数据狠狠的打红星的脸。

特码的800块钱,还连车都不借给自己,自己发了一个那么“客观”的视频,竟然还被红星的粉丝给冲了一波。

简直就是土匪,一点真话都不让人说。

“大家好,我是陈针,大家可以看到我们的这台max版本的仪表盘上面显示充电即将完成,等一下我会直播测试这台车的续航里程,让大家看看h20的真实续航到底是怎么样的。”

直播刚一开始,瞬间就涌入了不少人,这些人都是看过前面陈针出的那期评测视频的,很多都是抱着看笑话的心态,看看陈针在这场直播里又能说出什么惊天言论出来。

喜欢黑骨茶的风凌:“哟,这不是二环十三郎吗?今天准备去哪里飙一下h20?”

桔梗花香:“这车轮子竟然是圆的,差评!你这牛肉面竟然有面,差评!”

炸天帮~李黑:“刚从虎哥那过来,人家虎哥说这车估计能达到标注的真实续航里程,我今天就蹲你直播间里,看看到底能不能达到,你敢不敢赌一波?”

“动物园说车那群小丑也敢和我比?”陈针的脸上带着不屑,那就是一群网红说车人,蹭流量带货的家伙,怎么能和自己比?

“这台车要是真能跑到700公里,不,只要能看600公里以上,我就删除之前的言论,并且在红星公司总部楼下给陈总直播道歉!”陈针非常坚定的说出了赌注,开什么玩笑,车能跑多远还不是自己脚下的电门说的算?

起步猛一点,高速上面开快一点,这续航就是哗哗的掉。

心里这么想着,可嘴上不能这么说,“我会真实的进行测试,车内的摄影机第一视角视频在测试结束后我也会上传到我的b站账号里,大家可以随时监督。”

接着就是一阵的画外音,陈针在车外拔掉了充电枪,重新回到车内后他第一时间就先吐槽了这个充电,“发布会上面说的是5分钟就能补能500公里左右,可那种高功率的充电桩整个帝都也没多少。”

“我用的这个充电桩还是小鹏家的,充满整整用了67分钟。”

“好了,现在续航测试正式开始,我会在大家常用场景下进行测试,空调24度,风速两档,驾驶模式目前是标准,能量回收也是标准,我们将从这里出发往,接着在首都环线高速南线进行一个来回。”

“后排有我们专门的摄影师,副驾驶也是我们直播团队的队员,车内一共三人,算上设备差不多270公斤,这个载重属于家庭出行的正常载重。”

摄影师也是拿着设备,对准仪表台,“目前我们的车辆是满电状态,预估行驶里程为712公里,现在我们测试正式开始。”

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