黑科技:谁让他这么造手机的

第793章 和电车比续航,和油车比油耗(1/1)

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可再仔细一看,下面还有一行小字呢。

【0—50km】

爱吃五黄煞的徐阳:“6,要是没看到这行小字,我还以为华威拿到什么天顶星科技了呢,0到50加速时间是1.9s,是不是让消费者自己计算0到100的加速时间是3.8s?”

KRYpINE:“实在是6啊,原来我以为就雷子会玩这么,没想到你余成北浓眉大眼玩的比老雷还熟练。”

番茄用户258:“这就没意思了吧,(知道你活多,自己来,我给你复制上去。)”

〆゛年少:“不是百万豪华吗,你整个这么快的加速不怕把老板给晃晕了啊,哈哈。”

余成北可不管那么多,人家都是0——100公里加速时间,我就搞0-50的,不然怎么才能体现出来我们动力也豪华呢?

“弹射起步,只需要1.9s就可以从静止状态加速到50公里,就是这么厉害。”

“增程器我们使用了一台排量为1.5的四缸涡轮增压增程器,使用米勒循环技术,要知道在以前都是使用阿特金森循环的,他们的热效率也只有百分之三十几。

今天我们的问届m5升级到了米勒循环的高压缩比发动机,其压缩比达到15:1,热效率更是突破41%!”

“这样即使我们的电池没电了,六点几升的油耗当油车用,也比油车省很多。”

“就是要打破里程极限。”

“这台车在173kwh的发动机基础上,还有40kwh的大电池,这个173kwh的发动机的油箱相当于173度电,加上40度的电池,相当于213度电的超大容量。”

“像我们友商的某台车,装了一块103度的大电池,续航算是比较长的,但是我们相当于200多度电,续航里程cltc一千二百多,而且还是四驱性能版的续航里程。”

“如果是2驱版的续航里程比这还要高,哪怕是在wltc这种标准,其续航里程也是超过1100公里的。”

“而且大家也不能只看这个数字,要看实际开,从我们自己测试的结果来看,这台m5实际续航里程基本三倍于那些普通电车,至少也是两点几倍以上,一个续航里程就能秒杀一众纯电车。”

“大家不要看他们宣称的数据是多少,宣称的数据往往打七折,冬天甚至打6折,5折,所以你不要看他的宣传数据。”

余成北在台上并没有指名道姓的说对比的这个友商是谁,有这个103度电电池的友商,除了红星还有谁?一时间嘉宾席不少人都朝卢伟奇看去。

卢伟奇脸上挂着笑,像嘲讽,似不屑,这种对比把红星拎出来,余大嘴真是脑袋锈掉了才敢这样比,你一个增程,我一个纯电,结果cltc续航就比我们多了100多公里。

就这还好意思比?

弹幕上面更是欢声笑语不断,观众们也是第一次见拿增程车和纯电车对比的,比出来的结果还是险胜……

一周只读七天书:“那个,咱们是走流程还是直接遥遥领先?这是我今年听过最搞笑的对比了,增程比纯电,还差点没比过,哈哈。”

番茄用户258:“直接笑吧,都别憋着了,神特么173kwh的增程器相当于173度的电池,你200多度电怎么就比h20的100多度电只多跑了100公里?电车续航打折?我h20第一个不服。”

神农尝百草一样难:“50公里的加速时间,和纯电车比续航,和纯油车比油耗,啥都别说了,华威就是牛逼!”

沉寂星河间:“大嘴啊大嘴,你要不要看看你在说什么啊,什么叫电车续航都打折,你这么说把我们h20放哪里啊,额……不对,h20确实也打折了,只不过打的是11折……”

余成北讲的这些,别说星粉看不下去,就连现场的一些观众都有点受不了,本来他主持发布会都有点磕磕绊绊,讲不熟悉的汽车,更是比讲手机更难受,拉出来对比的数据也是让花粉都在那捂着脸。

丢人呐!

【鸿蒙操作系统!】

“我们的鸿蒙操作系统也是首次在问届m5的智慧座舱中进行商用,鸿蒙系统是我们全球工业设计团队,用户设计团队来设计的。”

【3d人脸识别,做更懂你的智慧座舱,自动登录华威账号,自动切换驾驶员信息。】

“整个界面都是按照百万级别豪华车的标准去做的,要体现我们豪华车的高级感,这是我们国内的同行所不具备的,这是我们全球的ux团队带来的软件界面高级感。”

“在智慧座舱的易用性,高级感,根据我们自己的评估,我们认为能超越所有的同行!”

在播放一整段的智慧座舱介绍视频后,除卢伟奇外其他所有汽车厂商的脸色再次凝重起来,这是第二个手机厂商涉足汽车的车机系统。

红星的那套车机不用说,他们自己的生态闭环。

华威的这套从目前来看,除生态外,易用性和便捷流畅性上面也不输红星的那套星界oS。

作为代表来参加发布会的安丛辉,同样内心窃喜,红星是手机厂商,华威是手机厂商,他们的车机系统做的都很厉害,那这更能显现出几个月前他对李书复和魅族合作的提案有多厉害。

相信从问届m5上市后,公司看到手机厂商在这种系统上面的实力后,一定会加大对星纪时代(星纪魅族)的投入,自己的极氪汽车也能在集团内部拿到更多的话语权。

干翻亲儿子领克也有可能嘛。

介绍完智慧座舱后,余成北又重点介绍他们的AEb系统和智驾系统。

“问届m5搭载L3级别的智能驾驶辅助,能支持端到端的智能驾驶,全车配备2颗激光雷达13颗摄像头,3个超声波雷达,能实现特定条件下的自动驾驶。”

“像我上次开车回家,一千多公里,设置好目的地后,车辆就会自动生成驾驶路线,自动进行巡航,1400公里全程无接管。”

“智驾帮我开车,我利用这个时间办公,目前我们的技术已经完全可以解放双手了,但国家法律规定方向盘不能离手,这点真的是太烦人了。”

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