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“Start-und-Zielgerade全干，可以全速！”
两台勘察车先后回到出发点，工程师则是在对这台h20ultra进行最后的调整工作，临近出发，戴维反倒整个人完全放松下来。
情况似乎没有想象中那么糟糕。
20%的湿滑路面，对他来说是一个不小的挑战。
但也仅限于挑战而已，未尝没有一战之力。
还是那句话，戴维对自己的技术有着充足的自信。
车外的工程师进行最后的检查后，对戴维比划了一个oK的手势，前去赛道官方小组进行沟通。
计时这方面是要赛道官方的人来做的，这样的成绩才是官方承认，官方有记录的成绩。
没有狂烈的引擎轰鸣，没有一脚油门下去让人热血沸腾的油门声。
只有三台电机随着戴维一脚电门踩下瞬间迸发出强劲的动力，推动这台黄色闪电驶向赛道。
赛车在每一个弯道中快速穿行，戴维的开法也比以往更加激进，在每一次入弯，他都尽自己最大的极限，缩短每0.1秒的时间。
在全干的直线赛道，戴维更是电门到底，飙出一个380km\/h的速度来。
“来了来了，出现了！”
“戴维！出现了！”
“稳住，稳住！”
车队里所有的车手和工程师们，都紧张的捏着拳头，他们看不到戴维的实时驾驶情况，只能在心里默默的为他加油。
而当远处的跑道上出现一道黄色的身影时，车队所有人强压心中的激动，只等驶入终点和计时结束再爆发。
“莫里斯，红星好像真的跑出成绩来了。”保时捷一行人同样看到远处驶来的黄色闪电，有点不确定的对莫里斯说道。
莫里斯微微一愣，冷笑一声，“就一圈的机会，成绩再好能进七分钟内？”
“不可能的。”
“哪怕是戴维来开，这样的路面红星也刷不出成绩的。”
他话音刚落，这道黄色闪电已经驶入终点，计时也在此刻终止。
6分43秒874。
刚好超越前几天保时捷911Gt3 RS的成绩。
（20年的圈速排行没找到，只找到了最近的。）
在大约十分钟左右，赛道官方负责人贝克在一份文件上郑重的签下自己的名字。
这也意味着红星h20ultra的圈速得到纽北官方的认证，是一个有效成绩。
红星整个车队的成员都激动的相互拥抱，眼眶微红，一圈的机会，就干出6分43秒874的成绩来。
这个成绩在纽北官方全组别圈速排行榜上面排行8，上面是梅赛德斯—AmG Gt blackSeries在上个月跑出的6分43秒616。
这是继蔚来Ep9后，第二台闯入全组别圈速排行中的华夏性能车。
也是纽北最快的四门车！
陈尘看着激动的车队成员，眼中闪烁着不一样的光芒。
“或许是时候召开一场发布会，或许是时候为我们红星汽车欢呼了。”
