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科萨瓦是一个和鲁扎尼、泽尔瓦相似的东欧小镇。
不过前者与后两者周围多少都有一些有利于防守的地形不同，在这个字面意义上，满足东欧平原，这个大地理区块中代表地形的“平原”二字的地方。
除了一幢19世纪修建的英式城堡建筑——普斯沃夫斯基宫外，几乎没有任何可以帮助步兵抵御装甲部队冲击的掩护。
特别是在德军第2装甲集群的攻势，已经将齐亚里奥妮·波尔的苏军防线向后压缩了很多之后。
德军如果想，便可以很轻易的绕过步兵第75师与坦克第4师构筑的阵地，在一马平川且没有林区沼泽存在的道路上直冲科萨瓦。
不过考虑到，德军装甲部队已经将不少力量投入了对齐亚里奥妮·波尔防线的攻势，以及同样规模不小的沼泽迂回部队。
“图司机”依据德军之前表现出的战略倾向判断，德国人完全没必要在战略意图是快速突破苏军防线的情况下，提前向这里派出一支部队。
于是为了让当前面临被包围危险的部队，在之后的撤退行动中能够更为迅速。
当暂编第一师开始这次长途奔袭之后，“图司机”就提前向步兵第75师和坦克第4师下达了，进一步向伊瓦采维奇收缩防线的命令。
只是现在的古德里安已经不是那个历史中，即使放跑不少被包围的苏军，也要将自己的部队从封堵包围圈的任务中解放出来，向更远的斯摩棱斯克发起进攻的古德里安了。
或者说，由于之前的后勤损耗，和德军生化驴子后勤升级计划带来的一些副作用，再加上已经意识到的战争形势的转变，让古德里安现在更倾向于保守了。
最终双方对于局势判断的不同，让暂编第一师与第18装甲师在科萨瓦的相撞变得充满各种意外。
（一些解释；
1、即使放跑不少被包围的苏军，也要将自己的部队从封堵包围圈的任务中解放出来
历史中，发现对比亚韦斯托克突出部的包围行动过于成功，导致步兵部队无法及时跟上，以完成对于巨大包围圈的封锁，并使得不少苏军在丢弃重武器之后逃脱的小胡子，对中央集团军群下达了停下来，并等待步兵赶上来肃清包围圈的命令。
并且为了改善对现有包围圈和未来包围圈的控制，小胡子在7月4日将第2和第3装甲集群都划归给第4集团军司令京特·冯·克卢格指挥，并希望由此形成的“第4装甲集团军”可以在统一指挥下维持推进战线的连续。
这让担心这种裹足不前的行为会让苏军得到重组机会，却无法说服小胡子的德军总参谋长哈尔德将军，只能寄希望于古德里安的主观能动性。
而古德里安也确实如哈尔德所想，和在1940年时的法国战役中一样，主动为再次推进进行了一些“侦查准备”。
只是这些行为，确实在某种程度上让德军使用“第4装甲集团军”将此刻被包围在明斯克周围的苏军部队彻底吃掉的计划未能尽全功。
PS：也正是从这时起，弗朗茨·哈尔德这位从1936年便成为国防军总参谋部重要成员，并在1938年9月成为国防军总参谋长。
在国防军继承自普鲁士军队的总参谋部制度下，作为纳粹德国自1939年来一系列成功军事行动的重要推手，和小胡子之间的矛盾愈发严重。
并最终导致了哈尔德在1942年夏天，因为不同意小胡子分兵同时攻击斯大林格勒和高加索的计划，而被彻底解职。
而这一事件也标志着，小胡子初期对于手下职业军官团正确建议的听从性大幅下降，是纳粹德国开始输掉战争的一个内生因素。）
……………………
第18装甲师师长瓦尔特·内林中将，一个典型非传统军人世家出身的德军装甲部队指挥官，和古德里安一样有在前线乱窜的爱好。
不过自进入苏联以来，历史中作为第2装甲集群向明斯克突击的主力。
第18装甲师在各种玄学事件影响下的状态，却无法满足这位军事生涯起点和经历，都和隆美尔有几分相似的军官的“冒险”欲望。
于是当其收到了古德里安冲向科萨瓦，并进一步采取迂回行动，彻底分割泽尔维扬卡河到夏拉河的苏联守军的命令之后。
这位中将便乘坐着圣殿骑士团投其所好，为其优先改装的敞篷装甲车，跟随着先头坦克营以让人肾上腺素飙升的速度出发了。
这个先头营，拥有整个德军现有装甲师中最多的36辆Ⅳ号坦克。
而这些被称为纳粹德国“军马”的Ⅳ号坦克，在经过了圣殿骑士团与德军相同的优先精锐，建立标杆部队的武装策略后，已经变成了真正名副其实的“飞马”。
除了全部基础性能被强化外，最为符合德军装甲部队使用哲学的机动属性得到了最为重点的强化——在路况合理的情况下，其最高极速被提升了一倍以上。
于是在整个第18装甲师自战争第1天后，就再未直接参与前线作战的背景下。
这些当前状态良好保养到位的“飞马”，成功赶在了同样机动速度很高的暂编第1师前面到达了科萨瓦。
只是这些坦克出奇的速度，成功让通常与其配合极为紧密的德军机械化步兵被甩在了后面。
因此，当瓦尔特·内林想要占据整个科萨瓦最适合当指挥部的普斯沃夫斯基宫时。
这些因为没有伴随步兵提供更为充足警戒视野的Ⅳ号坦克，成功将暂编第1师冲在最前头的水泥装甲车放入了警戒防线之中。
