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法拉利维修区的气氛却与外界的酷热截然相反，一片冷静。首席策略师赵思宁的目光在六块屏幕之间来回切换，手指无意识地在控制台边缘敲击着，形成一种只有她自己能懂的韵律。
一块屏幕上，队友夏尔·勒克莱尔的红色赛车正与瓦尔特里·博塔斯的银色梅赛德斯在发卡弯展开凶狠的缠斗。出站之后，这两位车手就像是被无形的绳索拴在了一起，距离在1秒内外反复拉扯，每一次DRS区的攻防都让心跳漏掉半拍。
另一块主屏幕上，林逸风的17号赛车却像是在跑一场孤独的计时赛。软胎策略让他避开了发车初期的混乱，也让他的比赛节奏与众不同。他的圈速稳定得像节拍器，与头车刘易斯·汉密尔顿之间的差距，非但没有扩大，反而在缓慢地、一寸寸地被蚕食。
“林逸风的轮胎数据非常健康，衰减曲线比我们预期的还要平缓。”首席工程师马蒂亚·比诺托的声音低沉而有力，他站在赵思宁身后，双臂交叉，镜片后的眼神里是掩饰不住的满意。
赵思宁的指尖停下，在平板电脑上划出一道虚拟的轨迹线。“他在用一种非常规的跑法保护左前轮，几乎完全避开了弯角的高负荷路肩。这小子……是在用脑子开车。”
这不仅仅是天赋，这是无数个夜晚在模拟器里跑出的肌肉记忆和数据分析，是舒马赫的经验论与他自身“赛道记忆宫殿”天赋的完美结合。这个一停策略，正在林逸风手中，从一个大胆的赌博，逐渐变成一把锋利的尖刀。
比赛第25圈，赛道上的平衡被打破。
梅赛德斯车队的无线电指令通过公共信号传来：“Box, Lewis, box now.”
汉密尔顿的W09赛车划出一道优美的弧线，干脆利落地拐进了维修区通道。这是较晚的二停进站策略，换上了全新的软胎。银箭出站，带着一股势不可挡的杀气，开始疯狂刷新单圈速度。所有人都清楚，这是他拉开安全窗口的唯一机会。
“好了，各位，第二阶段开始了。”赵思宁的声音通过内部通讯系统传达到每个人耳中，“汉密尔顿已经出招了。”
维修区里，属于林逸风的轮胎早已准备就绪，粉红色的极软胎在热毯的包裹下维持着最佳工作温度。但罗伯托·奇亚帕没有发出指令，林逸风也没有任何进站的迹象。
17号赛车依旧在赛道上飞驰。
高温炙烤着驾驶舱，林逸风感觉自己像是被关在一个碳纤维烤箱里，但他无暇顾及。
他的整个心神都沉浸在与赛车的对话中。
方向盘上传来的每一丝细微震动，都像是轮胎在向他诉说。左前轮的胎面开始轻微剥离，右后轮的温度在某个临界点徘徊。“记忆宫殿”高速运转，将练习赛的每一圈数据、排位赛的抓地力变化、以及当前赛道的实时状况全部整合在一起，构建出一个动态的、三维的赛道模型。
他能“看”到每一块橡胶分子在极限下的尖叫和撕裂。
“罗伯托，11号弯出弯的路肩，抓地力下降了。”他的声音通过无线电传来，简洁、冰冷，不带一丝情感，像是一段程序代码。
“收到，Ethan。圈速很好，继续保持。”罗伯托·奇亚帕回应着，同时在数据终端上记下这个信息，并分享给勒克莱尔的工程师。
一圈，两圈，五圈……
汉密尔顿的圈速快得惊人，但他身前的慢车集团也开始成为阻碍。而林逸风，则在空旷的赛道上，用一种近乎艺术的方式管理着他那套已经奔跑了三十多圈的软胎。
他的走线不再是追求极致的速度，而是在速度和损耗之间寻找那个最完美的平衡点。他会提前几米松开油门，让赛车依靠惯性滑入弯心；他会用更柔和的转向，避免给前轮带来不必要的横向压力。
舒马赫的幻影没有出现，也不需要出现。那些曾经的谆谆教诲，早已化作了林逸风的本能，刻进了他的骨髓。这是一种更深层次的传承，导师的意志，已经与他的灵魂融为一体。
第39圈。
“Box, Ethan, box, box! 完美的窗口！”
罗伯托的声音终于响起，带着压抑许久的激动。
“确认，进站。”
林逸风在最后一个弯角完美出弯，没有丝毫多余的动作，驾驶着赛车冲向维修区入口。
法拉利的维修站里，技师们如同上紧了发条，瞬间进入战斗状态。
赛车停稳。
