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2024年11月21日，星期四。
集思录温度：23.85，上证指数：3362.94点。
指数，围绕着3300点来回震荡，牵引着股民的心，七上八下。
既怕突然暴涨，自己踏空，
又怕突然暴跌，突然套住。
行情就这么提心吊胆、曲曲折折，弯弯绕绕走了一天，两天，三天五天，甚至个把月，
绕的人都晕了，心都麻木了……
既忘了跌，也忘了涨，且忘了牛和熊……
然后，忽然又在某一个时刻，大盘又拔地而起，再上一个台阶，
股民们再度恍然大悟，蜂拥而上，大呼：“牛没走，牛还在，快追……”
紧接着，又是一波大力度的回调，又是一波提心吊胆……
这就是慢牛，
慢如蜗牛，却一直向上……
一、马斯克计划精简联邦机构99个，裁员77%。
特朗普团队考虑在美国白宫首次设立加密货币职位。
这些天，特朗普马斯克团队紧锣密鼓地筹措着下一任美国政府，
很多人都眼红心热地瞅着其如何进行“改革”，
市场，也是在迟疑，等待，纠结，定价，
下一波中美交锋。
二、华尔街见闻：“福特计划到2027年底前在欧洲裁员4000人”
英媒：“欧盟要强迫中企转让技术”。
SWB：“将提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策”。
现在网上对于新能源车，有非常非常多的解读，
甚至，很多有名气的大V，也在宣称新能源无用，
有的说：“一旦石油价格下跌，新能源车瞬间就会倒退回燃油车”，
也有人说：“现在的新能源车只是因为ZF补贴罢了，一旦停止补贴，瞬间就会失去竞争力，”
等等等等。
这都是观念作祟。
分析判断一个事物，尤其是一个重大的产业，一定要从利益角度出发，从用户角度出发，
就好比当年的智能机替代功能机一样。
现在的新能源车，无论是从操控、舒适、安全，哪个角度，都远远超越了燃油车。
唯一可能让消费者担忧的，或许就是电池的安全性。
但是，这个问题，在技术持续进步的前提下，不是问题。
把视野再放大一些，新能源产业，尤其是从去年年底掀起的智能网联车产业，
将来，是要彻底改变全球汽车产业格局的，
将来，是要彻底改变全球重要国家经济实力的阳谋，
今年是智能驾驶元年，
现如今，可以判断的是，国内，在智能车领域，仅仅一年，就把BBA彻底掀下了神坛，
今年底，明年初，大批BBA经销商就会跑路，
将来，在全球汽车行业BBA将要彻底去掉豪华光环，泯然众人。
明年，更加残酷的竞争将要展开，很多厂家也会步入BBA的后尘，
明年，是变革的一年，是淘汰的一年，是智能车出海的元年，
