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长城工业总公司那边一时间没有什么动静，张启航也不着急，随着轩逸轿车上市前的测试和定型陆续工作陆续完成，眼看着这个项目能够比预期的还能再提前半个月，是时候启动轩逸轿车的宣传计划了。
随着张启航一声令下，华腾工业集团偌大的宣传机器被启动起来，一时间, 央视以及各省卫视、各大全国以及省级报纸等媒体上全都是轩逸轿车的身影，上市前的宣传工作轰轰烈烈的展开了。
在宣传的同时，华腾工业集团正也向以前代理华腾-三菱“陆上公务舱”商务车的合作经销商们发出了邀请，请大家过来对轩逸轿车进行试驾、品鉴。
实话实说，在桑塔纳2000出现之前，桑塔纳就是国内最正儿八经的中高级公务和商务用车，但在桑塔纳2000出现之后，凭借着更高的颜值、更大的车内空间以及更“豪华”的配置。桑塔纳2000就取代桑塔纳成为了新一代的国产中高级公商务车之王，在国内中高级公商务用车的市场上一骑绝尘, 无人能够望其项背，在上汽集团凭借着桑塔纳和桑塔纳2000这两款车赚的盆满钵满之余，各大经商商们也跟着上汽集团狠狠的吃了一块肉。
现在，眼看着能够与桑塔纳2000在中高级公商务轿车领域一争高下的车型出现了，别说之前代理华腾-三菱“陆上公务舱”商务车的那些代理商们一个个纷纷趋之若鹜了，耐心而之前因为手脚慢了一步而没能够拿到华腾-三菱“陆上公务舱”商务车代理资格的全国各地的汽车经销商们，更是使出了浑身的解数，想要进来分一杯羹……毕竟，华腾-三菱“陆上公务舱”商务车在国内中高级商务车领域所取得的巨大成功，让那些此前心怀犹豫、觉得这种商务车的市场前景可能没办法与轿车相比的汽车经销商们，后悔的一个个眼珠子都绿了。
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PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
长城工业总公司那边一时间没有什么动静，张启航也不着急, 随着轩逸轿车上市前的测试和定型陆续工作陆续完成，眼看着这个项目能够比预期的还能再提前半个月，是时候启动轩逸轿车的宣传计划了。
随着张启航一声令下, 华腾工业集团偌大的宣传机器被启动起来, 一时间，央视以及各省卫视、各大全国以及省级报纸等媒体上全都是轩逸轿车的身影，上市前的宣传工作轰轰烈烈的展开了。
在宣传的同时，华腾工业集团正也向以前代理华腾-三菱“陆上公务舱”商务车的合作经销商们发出了邀请，请大家过来对轩逸轿车进行试驾、品鉴。
实话实说，在桑塔纳2000出现之前，桑塔纳就是国内最正儿八经的中高级公务和商务用车，但在桑塔纳2000出现之后，凭借着更高的颜值、更大的车内空间以及更“豪华”的配置。桑塔纳2000就取代桑塔纳成为了新一代的国产中高级公商务车之王，在国内中高级公商务用车的市场上一骑绝尘，无人能够望其项背，在上汽集团凭借着桑塔纳和桑塔纳2000这两款车赚的盆满钵满之余，各大经商商们也跟着上汽集团狠狠的吃了一块肉。
现在，眼看着能够与桑塔纳2000在中高级公商务轿车领域一争高下的车型出现了，别说之前代理华腾-三菱“陆上公务舱”商务车的那些代理商们一个个纷纷趋之若鹜了，耐心而之前因为手脚慢了一步而没能够拿到华腾-三菱“陆上公务舱”商务车代理资格的全国各地的汽车经销商们，更是使出了浑身的解数，想要进来分一杯羹……毕竟, 华腾-三菱“陆上公务舱”商务车在国内中高级商务车领域所取得的巨大成功，让那些此前心怀犹豫、觉得这种商务车的市场前景可能没办法与轿车相比的汽车经销商们, 后悔的一个个眼珠子都绿了。
长城工业总公司那边一时间没有什么动静, 张启航也不着急，随着轩逸轿车上市前的测试和定型陆续工作陆续完成，眼看着这个项目能够比预期的还能再提前半个月，是时候启动轩逸轿车的宣传计划了。
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在宣传的同时，华腾工业集团正也向以前代理华腾-三菱“陆上公务舱”商务车的合作经销商们发出了邀请，请大家过来对轩逸轿车进行试驾、品鉴。
实话实说，在桑塔纳2000出现之前，桑塔纳就是国内最正儿八经的中高级公务和商务用车，但在桑塔纳2000出现之后，凭借着更高的颜值、更大的车内空间以及更“豪华”的配置。桑塔纳2000就取代桑塔纳成为了新一代的国产中高级公商务车之王，在国内中高级公商务用车的市场上一骑绝尘，无人能够望其项背，在上汽集团凭借着桑塔纳和桑塔纳2000这两款车赚的盆满钵满之余，各大经商商们也跟着上汽集团狠狠的吃了一块肉。
现在，眼看着能够与桑塔纳2000在中高级公商务轿车领域一争高下的车型出现了，别说之前代理华腾-三菱“陆上公务舱”商务车的那些代理商们一个个纷纷趋之若鹜了，耐心而之前因为手脚慢了一步而没能够拿到华腾-三菱“陆上公务舱”商务车代理资格的全国各地的汽车经销商们，更是使出了浑身的解数，想要进来分一杯羹……毕竟，华腾-三菱“陆上公务舱”商务车在国内中高级商务车领域所取得的巨大成功，让那些此前心怀犹豫、觉得这种商务车的市场前景可能没办法与轿车相比的汽车经销商们，后悔的一个个眼珠子都绿了。
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实话实说，在桑塔纳2000出现之前，桑塔纳就是国内最正儿八经的中高级公务和商务用车，但在桑塔纳2000出现之后，凭借着更高的颜值、更大的车内空间以及更“豪华”的配置。桑塔纳2000就取代桑塔纳成为了新一代的国产中高级公商务车之王，在国内中高级公商务用车的市场上一骑绝尘，无人能够望其项背，在上汽集团凭借着桑塔纳和桑塔纳2000这两款车赚的盆满钵满之余，各大经商商们也跟着上汽集团狠狠的吃了一块肉。
现在，眼看着能够与桑塔纳2000在中高级公商务轿车领域一争高下的车型出现了，别说之前代理华腾-三菱“陆上公务舱”商务车的那些代理商们一个个纷纷趋之若鹜了，耐心而之前因为手脚慢了一步而没能够拿到华腾-三菱“陆上公务舱”商务车代理资格的全国各地的汽车经销商们，更是使出了浑身的解数，想要进来分一杯羹……毕竟，华腾-三菱“陆上公务舱”商务车在国内中高级商务车领域所取得的巨大成功，让那些此前心怀犹豫、觉得这种商务车的市场前景可能没办法与轿车相比的汽车经销商们，后悔的一个个眼珠子都绿了。
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