言情小说吧【m.yqxsb.com】第一时间更新《大明：我的初恋是皇后》最新章节。
随着大明解除海禁政策，大明沿海各地居民正式在海关署登记造册，从而获得下海权。
上至天津港，下至两广，各地沿海居民在海禁长达两百年后终于获得下海贸易权，其热情自是不可想象。
因此，大明由上至下立时掀起一阵下海渡航贸易的热潮。
而韩羽也遵照之前与郑芝龙的约定，在船舶司与海关署各为郑芝龙留下了一份红利。
船舶司隶属朝廷，乃是朝廷主要的对外贸易机构，负责为朝廷买卖一应物资，按照之前的约定，郑芝龙应当在船舶司占股六成，但因为比起船舶司这种官方贸易渠道，郑芝龙更为看重的是海关署，于是便主动将自己在船舶司的占股降至两成。
而海关署虽也是朝廷机构，但海关署的主要任务是收取进出口税，以及对进出口人员进行登记。
按照朝廷规制，凡下海贸易的大明商人都需在海关署登记造册，若查实未曾登记造册，轻则免去下海贸易权，重则以扰乱海上贸易问罪，抄家灭族。
于是在这样的严格规定下，大明沿海居民纷纷到海关署进行登记造册，下海热潮掀起后，海关署的税收比船舶司的贸易金额高出了不止十倍。
再加上大明海禁政策解除后，南洋诸国皆可与大明进行通商，甚至日本若是愿意主动前来，也可以与大明通商。
于是海关署的收入可谓得到进一步提升。
按照郑芝龙的初步估计，至崇祯十年，海关署岁入大约能到两千万两左右，而他在海关署占股两成，每年能分得白银四百两，再加上他在明军水师中建武将军，俸禄虽少，可他本人依然有下海贸易权，可商可官。
因而大明朝最能赚钱之人，非他郑芝龙莫属。
当然，郑芝龙也是极为聪明的。
他知道这一切都来源于朝廷的强大，于是尽管他自己有贸易特权，但他依然采取与船舶司相互呼应的政策，简而言之就是优先满足船舶司的贸易，促使朝廷能够在海外贸易中获得更多的利润。
有了他的协助，船舶司在东南亚的贸易可谓极为顺畅。
再有葡萄牙，西班牙，荷兰等西方诸国被明军水师全歼，西方诸国在东南亚各地的殖民地岌岌可危，对外贸易受挫，进而导致大明船舶司的贸易影响力越来越大，东南亚各地百姓也掀起了一阵赴明热。
崇祯九月，东南亚各国乘坐船舶司的商船来到北京，朝见崇祯。
这是大明历史上第四次万国来朝。
当然，此次万国来朝的规模显然要比当初洪武，永乐，宣德年间的规模要小得多。
毕竟这一次仅限于东南亚地区的国家。
但如此，对于崇祯而言，也足以让他感到欣慰与自豪了。
毕竟从宣德至今，大明朝已经走过一百多年的岁月，而在这一百多年的岁月里，大明十代皇帝，到他这里刚好第十一代。
前面十个皇帝都未能完成的祖宗伟业，到他这里完成了，如何不让他感到自豪？
而在这样的盛况之下，韩羽则显得冷静得多。
一方面是因为韩羽知道目前的朝廷看上去团结一致，但实际上以王永光，侯恂为首的东林党仍旧在朝中把持着诸多机要机构。
另外一方面，大明的船只虽装上了蒸汽机与螺旋桨，领先全世界，但这种领先并不会持续很长时间，等到西方诸国得到蒸汽机与螺旋桨的部件加以研究，以西方诸多科学家的智慧，西方诸国的航海业只会发展得更快，更猛。
想要让大明持续称霸海洋，大明自身的改革便不能停止。
但在这之前，还有一件事是韩羽必须要做的。
......
十月，外国使团朝见崇祯完毕后接连返回，京城逐渐恢复平静。
韩羽根据当下的国库情况，请旨内阁对大明的军队进行改制。
