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二十圈开始，秦川的圈速提升速度过快，但仅仅只是追了两圈后，他的圈速就再度放缓。
此刻他距离佩科的差距已经只剩下零点二了，这个距离算是勉强到了安全距离，秦川不打算继续追了。
赛车开始减速，只保持能稳定跟在佩科后面的速度即可。
如果继续追下去，这个速度怕是要出问题，且也没这个必要。
rc16放缓节奏，开始稳定的跟在佩科的后面。
“二十二圈，佩科距离马丁的差距还有零点七，他已经进入到了马丁的尾流范围里，不出意外的话，接下来的几圈他的追赶速度会继续加快。”
“前提是他的轮胎还能承受的起他的消耗！”
解说席上小张继续观察着车群的动态，按照他的猜测佩科追赶上马丁大概要在四圈后。
有尾流的情况下依然需要四圈。
当然这是在佩科不出现失误的情况下，佩科这一场是绝对的超常发挥，比亚森还要出色，堪称零失误。
又是两圈过去，比赛进展到二十四圈。
场上的车迷此刻难压心头的躁动，距离比赛结束还有七圈时间，甚至可以说距离世界冠军的诞生还剩下七圈的时间。
这怎么能让他们不激动。
二十四圈的情况和小张猜测的相差无几，佩科目前已经将差距追近到了零点三，再用两圈的时间，他就有可能会对马丁发动进攻。
加在一起整个所用的时间大概率就是四圈。
不过在二十六圈的时候还出现了一个迹象，那就是马王也发力了。
在秦川身后驾驶着gp23赛车的八冠王此刻也开始发力。
随着前面两人的圈速提升，马王的差距也被越甩越开，已经到了一秒左右，照这个差距如果他不发力，很可能缠斗之后他也难跟上头排的三位车手。
这样想要借机出手的机会也就没有了。
对于马王发力小张倒不是很惊讶，如果跟不上前面的车群，那么保再多的轮胎都是无用的。
在马王身后的野兽和阿克斯塔早已没了身影，取而代之的是小牛，并且距离马王很远。
没错阿克斯塔和野兽斗的很凶，凶到被小牛超过去后两人还在斗，两人的缠斗几乎可以说是帮助马王稳住了第四的位置。
二十六圈，车群一如既往的平静巡航。
ktmp房里，ktm的工作人员开始忙碌起来，姜悦也不再继续看比赛，而是回到休息室里换了一身正装。
原本今天她穿了一身Ktm的衣服，就是那种车迷联名的短袖，上面还印着秦川的号码。
平平无奇的衣服硬是被姜悦给穿出凹凸有致的感觉，颇有些人妻的味道在其中。
今天赛会安排她去摇动方格旗，自然不能穿这套，要穿的精致一些。
几分钟的时间，姜悦提前画好了妆，换衣服倒是足够了。
Ktm的其他人也开始忙碌，虽然他们都很紧张比赛的最终结果，但也必须要准备了，否则时间来不及了。
冠军的庆祝其实相当麻烦。
比赛还剩下五圈，也就八分钟就能跑完，不管秦川能不能如愿封王，他们的准备工作都是要做的。
斯通纳也换了一身正装，手中多出了那面华夏国的气质。
这也是夺冠的时候要用的，除此之外还有p板，也是要准备的。
“二十六圈结束，比赛来到二十七圈，比赛来到最后四圈了，如果以当前的名次完赛，秦川将在这一站卫冕今年的年度总冠军！motogp的世界冠军。”
“目前胜利的天平依然偏向秦川这边！”
“佩科这边有没有能力在最后时刻力挽狂澜！”
解说席上，小张此刻语气也开始逐渐变得激动，没办法，再过四圈很可能华夏第一个世界冠军就会在这里诞生。
不光是华夏第一个，也是亚洲第一个。
世界超级摩托车锦标赛的年度总冠军，世界冠军！
作为这项热门赛事的解说，他们怎么可能不激动。
“马丁这边已经进入到了攻击范围，三台车目前的距离非常近，尽管顶着巨大的夺冠压力秦川这边似乎也依旧要选择尝试进攻，看能否拿下这一场的分站冠军。”
一旁的蔚然要比小张的状态好一些，但声音却也明显多出了一些颤抖，从这一点上他是不如小张的。
二十七圈，佩科已经完全贴到了马丁的后面，在佩科身后，秦川的车也重新贴了上来。
三台车汇聚。
时隔近二十圈，三台车重新汇聚到了一起，只不过这一次佩科的赛车依旧是三人之中最抖的。
状态很差，虽然没做出什么低倾角，但赛车过弯却依旧抖得十分厉害。
处在摔车的边缘不断徘徊。
最明显的就是重刹时后轮的左右衡摆，目前频率是场上最高的。
秦川双手握住车把，赛车稳稳的跟在佩科后面，他这个视角是能清晰看到佩科的轮胎的，每次侧挂之时他的眼角余光都能扫到对方的后胎。
肉眼可见已经磨损的十分严重，几乎可以说到了烂胎的边缘。
对于这场佩科的节奏秦川是十分佩服的，十几圈下来对方的圈速一直处在一个极高的水平，不光如此，还几乎零失误。
如果佩科每一场都保持这个竞技状态，说实话他没把握提前封王。
另外这一场佩科的运气似乎也不错，按照他的push程度来看，换做平时轮胎估计早就烂掉了，这次居然坚持住了。
从八号弯出来，秦川操控赛车驶入九号弯。
赛车稳定下倾角，贴着弯心通过后迅速翻身，转入下面的十号弯。
S弯角，赛车高速通过。
出弯之后秦川的视线再度回到佩科身上，第二十七圈，佩科依旧并未对马丁发动进攻。
十号弯驶出，比赛辗转之下来到最后一弯十二弯。
秦川在外线重刹，跟在佩科身后入弯。
对于佩科为什么不进攻这一点秦川并没什么疑惑。
两种可能，其一等待时机，第二轮胎不足，想最后一圈甚至两圈的时候再发力。
