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东德卡车转运至柏林墙 → 苏联军工笑纳。
甩锅话术：
对CIA：“我们只是运机床……谁想到被克格勃盯上？”
对巴统：“德国海关没查出来，关我们什么事？”
利润分配：
三井：赚运费+10%“风险溢价”。
克格勃：省去50%国际黑市价。
俊仁：拿70%纯利（雍仁分1%）。
香港线——如何让英国佬“睁一只眼闭一只眼”？
核心逻辑：
**“香港总督可以不懂政治……
但一定懂英镑。”**
操作流程：
三井货轮挂巴拿马旗进香港 → 申报“二手设备”。
香港英资洋行“误收”货物 → 转卖中国商行。
港英政府收“特别税” → 假装没看见。
历史梗：
1950年代香港：
走私名言：“海关下班后，香港是自由的。”
俊仁的嘲讽：
“大英帝国300年教会我们——
爱国是虚的，钱包是实的！”
俊仁的困惑：为什么中国禁运比苏联还严？
背景分析：
苏联：
已经是工业强国，美国重点封锁核技术、超级计算机、战略武器材料。
但民用工业品（如机床、电子设备）部分开放，因为苏联有钱买。
中国：
1950年代仍是农业国，美国怕中国工业化，禁运范围更广：
工业设备（连普通车床都禁）
电子元件（真空管、半导体）
化工产品（化肥、合成纤维）
医药（抗生素、疫苗）
俊仁的吐槽：
“漂亮国人是傻子吗？
中国越穷，越买不起货，怎么赚钱？
难道他们希望中国永远种地？”
漂亮国的“战略误判”——禁运反而逼中国自研
历史事实：
中国应对禁运的方式：
仿制苏联技术（“山寨”机床、武器）。
香港走私（通过英国商人买禁运品）。
自主研发（两弹一星就是这么来的）。
俊仁的商业洞察：
**“禁运越严，黑市越赚！
但漂亮国人不懂……他们只懂‘封锁’，不懂‘商业’。”
