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刷完一个计时圈后直接收车进站，可见其对自身所拥有的信心。
银箭车手成风在第一节排位赛后半程的软胎测试阶段表现抢眼，成风在最后时刻刷出1分40秒693的成绩一举拿下首节排位的最快，他同时也是唯一一位跑入1分41秒的车手。
第一节排位赛最终被淘汰的6位车手是：强遁，庞坤，安秦，范德、申迪和顾磊。
申迪的出局其实并不意外，申迪一度在第三次练习赛抱怨他的赛车无法驾驶。
第二节排位赛还是老模式，直接上软胎，此时气温随着日落已经降至31度，赛道温度只有35度。
银箭的极具竞争力，罗世博和成风第一轮试跑分别作出1分40秒473和1分40秒477，将前二霸占。
3届一级方程式赛车联赛世界冠军安塞特以1分40秒781的成绩排名第三，雷之神车手龙浩首轮试跑未入前十。
第二节排位赛还剩3分钟结束时，除罗世博和安塞特外，其余所有车手又跑了一轮。
结果罗世博的成绩无人能够超越，平州人最终将第二节排位赛的头名拿下，他的队友成风位居第二。
红虎车队的魏魄和安塞特分列三四。
从第五～第十依次是：彭赛奥、陆凯达，道建树、罗曼庭、宁威和韦博世。
雷之神车手龙浩继首轮试跑未入前十后，在比赛结束阶段进行了第二次尝试，结果还是以失败告终，锦城人连同其余的5人被淘汰。
这同时也是他本赛季以来，首次排位未入第三节排位赛。
参与杆位争夺的十辆赛车由两辆银箭、两辆红虎、两辆奔麟、一辆枭龙、一辆铜爵、一辆乐狮和一辆雷之神构成。
首轮试跑安塞特的圈速近乎疯狂：1分40秒091，轻松占据第一，车迷们大胆的猜想安塞特在之前的比赛中在有意控制速度。
银箭车队的罗世博和成风的圈速则和第二节排位赛差不多，第一轮冲刺分别是：1分40秒419和1分40秒501，位居二三，
之后是奔麟车队的宁威的1分40秒692，魏魄首轮冲刺仅列第五。
然而让人始料未及的是，魏魄在第二轮冲刺中，一举超越安塞特取得杆位，建州人跑出1分39秒957的成绩，安塞特虽然将成绩提高到1分40秒781仍只能位居第二。
银箭车手罗世博第三，成风第二轮冲刺失误，在赛道上打横，最终仍拿到第四。
从第五～第十依次是：宁威，道建树，罗曼庭，韦博世，彭赛奥和陆凯达。
龙浩在一级方程式赛车联赛中沙站的排位中第二节排位赛惨遭淘汰，明天将从第11位发车。锦城在赛后说雷之神整个周末都缺乏竞争力。
“我们整个周末都不太快，赛车在排位中速度不行。”龙浩第二节排位赛出局后说道，这同时也是他今年首次排位未入第三节排位赛。
不过锦城人承认他自己跑的也有失误。“另外我的单圈跑的也不够干净利落，我损失了零点几秒。”
锦城人的队友韦博世\"踩着钢丝\"进的第三节排位赛，明天将从第8位起步。这同时也是韦博世在过去的6站比赛中第五次排位击败队友。
成风的赛车在中沙排位赛的最后阶段出现失控，成风在赛后表示是赛车问题所致。
成风最终不敌队友罗世博获得第四。“赛车的右侧有东西坏了，我当时正在通过减速弯，结果失灵了。我试着挽救，但是没有成功，所以就这么结束了。”
成风表示从第四位发车对夺胜机会构成了影响。“这是一条很难超车的赛道，所以从前面发车非常重要。”
成风说道：“希望我们能够带来漂亮的发车，或许还能为领奖台而战。我没有掉得太远，我就很感激了。”
队友罗世博对银箭赛车在周日正赛中挑战红虎车手的能力表示怀疑，平州人认为应该将重点放到对付雷之神和奔麟上面，努力守住车队积分榜第二的位置。
“我们是冠军之外最棒的车队，这是我们本周末的目标，我们偶尔能接近红虎。”罗世博说道。
“车队积分榜对我们来说很重要，当奔麟从后面赶上来时，我们必须守住第二排，雷之神在后面很远的地方，局势是利于我们的。”
安塞特在中沙排位赛中名列第二，队友魏魄获得杆位。世界冠军在赛后表示如果自己的飞驰圈表现完美，应该能够拿下杆位。
魏魄在第三节排位赛表现出色，特别是在第一计时段。而安塞特在最后一个飞驰圈的一号弯跑大了，安塞特在排位赛后表示这只能归咎于自己。
“我想对车队而言这是很好的成绩，银箭的表现非常强，特别是罗世博和成风在第二节排位赛的表现。
我认为魏魄和我自己在第二节排位赛都不是没给力，但是他们非常非常强。我们在第三节排位赛好像能够取得一点优势，魏魄跑出了非常棒的圈速，所以要祝贺他。”
“我应该能够跑得更好一些，如果没有犯错，我今天有机会拿下杆位的。对车队而言这是很棒的结果，我们明天应该也能取得好成绩。”
当问及安塞特，对他而言，是否在排位赛的任何一段没能跑出最佳状态都是不正常发挥时。
安塞特回答说：“我认为我们非常有竞争力。这或许是你们记者与车库里的我们的不同认识吧，我们都知道杆位是没法保证万无一失的。”
宁威在中沙排位赛后表示自己非常喜欢短轴距的奔麟赛车，因为短轴距赛车更适合自己的驾驶风格。
奔麟在暑假后推出了bL21长轴版，但宁威要求在本周换回老版本赛车。
宁威认为改用短轴距是他在中沙排位赛拿下第五的原因之一，这是自平州站之后取得的最好的排位赛成绩。
“可以肯定，这是原因之一。”宁威在赛后表示，“我更喜欢短轴距赛车，这更贴合我的驾驶风格。至少赛车在今天的表现很好，希望能够持续下去。”
